Đi trong Tây Ninh mới, cứ nhớ hai trục lớn. Trục phía trên là quốc lộ 22 từ TP.HCM qua Trảng Bàng, Gò Dầu lên vùng núi Bà Đen, Tòa Thánh và ra cửa khẩu Mộc Bài. Trục phía dưới là quốc lộ 1 và cao tốc qua Bến Lức xuống Tân An, từ Tân An rẽ quốc lộ 62 vào Đồng Tháp Mười tới Mộc Hóa, Kiến Tường.
Hai đầu tỉnh nối với nhau chủ yếu qua vùng Đức Hòa và các đường tỉnh, không có tuyến thẳng xuyên vùng trũng. Vì vậy, từ núi Bà xuống Tân An hay vào Đồng Tháp Mười đều là chặng dài, phải tính cả buổi chứ không phải một tiếng.
Dưới đây là cách chọn đường, chọn xe, và những chỗ dễ mất thời gian mà bản đồ không nói.
Vì sao bản đồ trông gần mà đi thì xa
Nhìn bản đồ tỉnh mới, núi Bà Đen và Làng nổi Tân Lập như hai điểm trên một tờ giấy, không xa lắm. Nhưng giữa hai vùng là biên giới lượn khúc, vùng trũng đầy kênh rạch, và rất ít đường lớn chạy chéo. Phần lớn tuyến đường cũ được làm để nối các vùng về TP.HCM, không phải nối các vùng với nhau.
Kết quả là người đi từ vùng núi xuống Đồng Tháp Mười thường phải xuống tới quanh Đức Hòa rồi mới rẽ về phía tây, hoặc vòng qua Tân An. Quãng đường có thể dài gấp rưỡi đường chim bay, và đoạn đi qua khu công nghiệp vào giờ tan ca thì rất chậm.
Một chuyện nữa: đường quê vùng Long An cũ có nhiều cầu nhỏ, có cầu chỉ cho xe nhẹ qua. Bản đồ điện thoại có khi chỉ đường tắt qua cầu yếu hoặc đường bờ kênh hẹp. Đi ô tô thì nên bám đường lớn, chấp nhận vòng hơn một chút.
Cách tính an toàn: mỗi chặng giữa hai vùng lớn, cộng thêm ít nhất nửa giờ so với ứng dụng bản đồ báo, nhất là khi đi vào cuối tuần, ngày lễ, hoặc giờ tan ca khu công nghiệp.
Đi xe khách lên núi Bà: một ngày thật trông thế nào
Nhiều sinh viên, người đi một mình chọn xe khách hoặc xe buýt liên tỉnh vì rẻ và không phải lái. Chuyến sáng sớm từ TP.HCM lên tới khu trung tâm Tây Ninh cũ thường còn kịp lên núi trước khi nắng gắt, nếu không ghé dọc đường quá lâu.
Điểm hay quên là bến xe không nằm ở chân núi. Xuống bến còn phải đi tiếp bằng xe ôm, xe công nghệ hoặc xe buýt nội tỉnh tới khu du lịch. Đi theo nhóm hai ba người thì chia tiền xe ôm hay gọi xe bốn chỗ cũng không đắt hơn bao nhiêu.
Chiều về mới là lúc cần tính kỹ. Chuyến cuối từ Tây Ninh về TP.HCM không quá muộn, và mùa hội người về đông, xe kín chỗ. Nên hỏi giờ chuyến cuối ngay khi xuống bến buổi sáng, và quay về bến sớm hơn giờ đó một khoảng rộng rãi.
Người đi xe khách xuống Tân An hay vào Mộc Hóa cũng gặp chuyện tương tự: tới thị xã thì dễ, vào tới rừng tràm, làng nổi thì phải thuê thêm xe hoặc nhờ chỗ ở đón. Hỏi chủ nhà nghỉ, homestay trước là cách gọn nhất.
Các trục đường chính nên biết
Quốc lộ 22, trục xuyên Á. Từ TP.HCM qua Củ Chi, vào đất Tây Ninh ở Trảng Bàng, qua Gò Dầu rồi tới Mộc Bài. Muốn lên núi Bà, Tòa Thánh thì rẽ khỏi trục này ở vùng Gò Dầu.
Đường lên núi Bà và Tòa Thánh. Từ Gò Dầu đi về phía khu trung tâm Tây Ninh cũ, qua Hòa Thành (cũ) là gặp Tòa Thánh, đi tiếp không xa là chân núi. Đường đông vào sáng cuối tuần và mùa hội.
Quốc lộ 1 và cao tốc về phía Tân An. Từ TP.HCM đi quốc lộ 1 qua Bến Lức tới Tân An, hoặc đi cao tốc về phía miền Tây rồi ra ở lối gần Tân An. Cao tốc nhanh và đều hơn, quốc lộ 1 thì ghé dọc đường được.
Quốc lộ 62 vào Đồng Tháp Mười. Từ Tân An đi lên phía bắc qua Thạnh Hóa, Tân Thạnh tới Mộc Hóa, Kiến Tường và cửa khẩu Bình Hiệp. Đây là con đường chính vào vùng sen, tràm.
Đường N2 qua Đức Hòa. Tuyến này chạy từ vùng Đức Hòa xuyên về phía Thạnh Hóa, giúp người từ phía Tây Ninh cũ hay Củ Chi đi vào Đồng Tháp Mười mà không phải vòng xuống Tân An.
Đường về Cần Đước, Cần Giuộc. Từ TP.HCM đi về phía nam qua vùng Nhà Bè, Bình Chánh rồi vào Cần Giuộc, Cần Đước. Đi nhà trăm cột thường đi hướng này.
Đường ra Xa Mát, Lò Gò. Từ khu trung tâm Tây Ninh cũ đi lên phía bắc qua Tân Biên. Đường dài, thưa dân về sau, nên đổ xăng và mua nước trước.
Đường quanh hồ Dầu Tiếng. Từ Dương Minh Châu, Tân Châu (cũ) có các đường dẫn ra bờ hồ. Nhiều đoạn là đường đất, mùa mưa lầy, xe gầm thấp nên cẩn thận.
Chọn phương tiện theo chặng
Không có phương tiện nào tốt nhất cho mọi chặng. Bảng dưới gợi ý theo kinh nghiệm chung.
| Phương tiện | Hợp với | Điều cần lưu ý |
|---|---|---|
| Xe khách liên tỉnh | TP.HCM lên khu trung tâm Tây Ninh cũ, xuống Tân An, vào Mộc Hóa | Xuống bến còn phải đi tiếp tới điểm tham quan; hỏi giờ chuyến cuối |
| Xe buýt liên tỉnh | Người đi một mình, tiết kiệm, không vội | Chậm, dừng nhiều; nên hỏi tuyến và giờ tại bến |
| Ô tô riêng, xe thuê | Gia đình, người lớn tuổi, đi nhiều vùng trong ngày | Bãi gửi xe ở chân núi mùa hội đông; đường quê có cầu yếu |
| Xe máy | Người trẻ, đi chậm, ghé nhiều nơi | Nắng gắt, đường quốc lộ nhiều xe tải; luôn đội mũ bảo hiểm |
| Xe ôm, xe công nghệ | Từ bến xe vào điểm tham quan gần | Vùng xa có thể khó gọi xe về; hỏi giá trước hoặc hẹn chiều về |
| Xuồng, ghe | Rừng tràm, đồng sen, làng nổi mùa nước | Luôn mặc áo phao, nghe theo người lái |
Đi xe máy từ TP.HCM lên núi Bà hay xuống Đồng Tháp Mười là chuyến đi được, nhưng quốc lộ 22 và quốc lộ 1 có nhiều xe container. Giữ làn bên phải, không vượt ẩu, nghỉ chân mỗi một tiếng.
Những chỗ dễ mất thời gian
Giờ tan ca khu công nghiệp. Quanh Đức Hòa, Bến Lức, Trảng Bàng, chiều tan ca xe máy công nhân đổ ra đường rất đông. Lên kế hoạch đi qua trước hoặc sau giờ này.
Đường vào chân núi mùa hội. Tháng Giêng có ngày xe xếp hàng dài từ xa. Có năm có phân luồng, gửi xe xa rồi đi xe trung chuyển; làm theo hướng dẫn của lực lượng giao thông.
Cửa ngõ TP.HCM sáng thứ Hai, chiều Chủ nhật. Chiều Chủ nhật đi về thành phố thường kẹt ở cửa ngõ phía tây và phía nam. Về sớm hơn hoặc muộn hẳn sẽ đỡ.
Bến phà, cầu nhỏ vùng sông nước. Ở vùng Cần Đước, Cần Giuộc và vùng sông rạch, có chỗ còn phải qua phà hoặc cầu hẹp. Hỏi trước đường có phà không để tính giờ.
Đường đê mùa nước. Ở Đồng Tháp Mười mùa nước, có đường đê ngập hoặc sạt, không đi được. Đừng liều chạy xe qua chỗ nước tràn mặt đường.
Tìm chỗ đổ xăng ở vùng biên. Đường lên Xa Mát hay vùng sâu Đồng Tháp Mười có đoạn dài ít cây xăng. Đổ đầy trước khi vào.
Gọi xe về từ vùng xa. Vào thì dễ, về mới khó. Ở các điểm xa như rừng tràm, làng nổi, nên hẹn trước xe đón về hoặc xin số tài xế lúc đi.
Trạm kiểm soát gần biên giới. Gần cửa khẩu và khu vực biên giới có trạm kiểm tra giấy tờ. Mang căn cước bản gốc và vui vẻ hợp tác là đi nhanh nhất.
Lập lộ trình giữa hai nửa tỉnh trong một chuyến
Nếu muốn đi cả vùng núi lẫn vùng Long An cũ trong một chuyến, có thể làm theo các bước sau.
- Chọn điểm ngủ ở giữa. Ngủ quanh vùng Đức Hòa hoặc Tân An giúp chia đều quãng đường hai đầu.
- Đi vùng núi vào buổi sáng ngày đầu. Lên núi Bà sớm, trưa ghé Tòa Thánh, chiều xuôi về điểm ngủ, tránh nắng giữa trưa trên núi.
- Ngày thứ hai đi vùng sông nước. Nhà trăm cột, Tân An, vườn thanh long là những điểm gần nhau, đi nhẹ nhàng trong một ngày.
- Dành ngày riêng cho Đồng Tháp Mười. Xuất phát thật sớm để tới rừng tràm, đồng sen lúc trời còn mát.
- Kiểm tra lại đường trước mỗi chặng. Nhất là mùa nước và mùa hội, hỏi người địa phương hoặc chủ chỗ ở về tình hình đường.
- Về TP.HCM tránh giờ cao điểm. Về trước ba giờ chiều hoặc sau tám giờ tối Chủ nhật là dễ chịu nhất.
Câu hỏi thường gặp
Từ núi Bà Đen xuống Tân An mất bao lâu?
Thường mất vài giờ đi ô tô, tuỳ đường và giờ đi, vì phải vòng qua vùng Đức Hòa hoặc ven TP.HCM. Không nên xếp hai nơi này vào cùng một buổi nếu muốn đi thong thả.
Đi Đồng Tháp Mười từ TP.HCM bằng đường nào?
Có thể đi quốc lộ 1 hoặc cao tốc xuống Tân An rồi rẽ quốc lộ 62 lên Mộc Hóa, Kiến Tường. Người ở phía Củ Chi, Đức Hòa có thể đi đường N2 về phía Thạnh Hóa.
Có xe khách từ TP.HCM đi Tây Ninh không?
Có nhiều chuyến xe khách và xe buýt liên tỉnh lên khu trung tâm Tây Ninh cũ. Giờ chạy và giá vé thay đổi theo nhà xe, nên hỏi trực tiếp tại bến hoặc qua kênh chính thức của nhà xe.
Chạy xe máy đi Tây Ninh có an toàn không?
An toàn nếu đi đúng làn, đội mũ bảo hiểm và chú ý xe tải trên quốc lộ 22. Nên nghỉ chân mỗi giờ và tránh chạy giữa trưa mùa khô.
Mùa nước nổi đi xe vào Làng nổi Tân Lập được không?
Thường vẫn đi được theo đường chính, nhưng một số đường đê nhỏ có thể ngập. Hỏi trước ban quản lý điểm tham quan hoặc người địa phương về đường vào.
Đi Tây Ninh có cần thuê xe riêng không?
Đi cả nhà, có người lớn tuổi hoặc muốn ghé nhiều vùng trong ngày thì thuê xe riêng tiện hơn. Đi một hai người, chỉ ở vùng núi, thì xe khách kết hợp xe ôm từ bến là đủ.
